- Ловля Форели
- Зимняя рыбалка
- Удилища
- Катушки
- Приманки
- Леска
- Кресла, Стулья,Раскладушки
- Кормушки
- Чехлы для Удилищ
- Эхолоты, Камеры
- Кемпинг
- Крючки
- Палатки
- Одежда, Обувь
- Ножи
- Оснастка
- Прикормки,Насадки
- Сумки, Рюкзаки
- Аксессуары
- Садки, Подсачеки
- Лодки
-
Моторы
- Электромотор
- Аккумуляторы для электромоторов
- Бензиновые моторы
- Карповая ловля
- Комплекты

Лодочный мотор T5BMS MTR Marine
Лодочный мотор MTR Marine T 5 BMS
Одноцилиндровый двухтактный подвесной мотор для лодок, мощность 3,6 кВт (5 л с) с рабочим объемом 102 куб. см, и максимальными оборотами 5,5 тыс. об/мин, относится к короткоходовым моторным устройствам (диаметр поршня больше, чем его ход в цилиндре:55/43 мм), что конструктивно обеспечивает меньшие габаритные размеры по сравнению с аналогами других линеек. При собственной массе 20 кг и встроенном топливном баке емкостью 2,7 литра смеси бензина и моторного масла устанавливается на транец лодки высотой 381 мм и не забирают пространство из кокпита. Электронная система зажигания CTI в совокупности с карбюратором позволяют использовать мотор при температуре окружающего воздуха от +50 до -5 градусов на открытых внутренних водоемах. Для охлаждения деталей используется забортная вода, выхлоп осуществляется в пространство над алюминиевым винтом, установленном на короткой ноге со стандартным дейдвудом. Управление румпельное. Редуктор имеет три положения: «Вперед», «Нейтраль» и «Назад». Нейтральное положение позволяет осуществить прогрев без движения, это позволит увеличить моторесурс в холодное время года, и охладить перегретые усиленной нагрузкой детали головки и цилиндра после движения в режиме максимальной мощности для предотвращения возможных поломок. Движение по мелководью можно осуществлять с частичным наклоном вверх. После преодоления мелких мест, следует вернуться в исходное положение, чтобы не допускать дифферента на корму: от этого лодка хуже управляется и увеличивается расход топлива. Особенностью применения этого китайского изделия выступает факт, что на пользование им нет необходимости проходить специальное обучение и получать удостоверение в ГИМС. Правила плавания требуют регистрации и получения удостоверения на право управления подвесными моторами начиная с мощности 3, 68 кВт, следовательно деньги на обучение и регистрацию можно израсходовать на другие нужды, с одним лишь ограничением: не перевозить в лодке более 600 кг. Это меньше, чем шесть членов экипажа по 75 кг каждый, вместе с мотором, лодкой и поклажей.
Характеристики модели | |
---|---|
Мощность, л.с. | 5 |
Число цилиндров: | 1 |
Рабочий объём, см | 102 |
Высота транца, мм | 381 |
Макс. обороты двигателя, об/мин. | 4500-5500 об./мин |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 55 х 43 |
Система запуска | ручной |
Рулевое управление | румпель |
Переключение передач | F-N-R |
Топливный бак, л | 2.7 встроенный |
Вес,кг. | 20 |



